随着上海8月份社会消费品零售总额的公布，我们见证了一组不容忽视的数据——1282.81亿人民币，同比下降了6.7%。这是连续第五个月出现负增长，且跌幅逐步扩大，4月的-1.3%、5月的-4.7%、6月的-5.5%、7月的-6.3%，直至8月的-6.7%。通常，7月和8月应该是消费的高峰期，但这一趋势不仅未能扭转，反而进一步下滑。而在所有消费品类中，汽车的表现尤为触目惊心。

在8月，上海的汽车类零售额仅为130.25亿元，同比骤降38.8%。仅在6月，这一板块就已经下滑20%，7月跌至28.9%，而8月的降幅令人震惊，直逼去年同期的+32.3%，变化如同过山车的急剧下坠。而更引人关注的是，若将汽车消费剔除，其余消费品的合计同比降幅仅为0.8%。换句话说，上海的消费“崩溃”大半是由汽车市场独自承担的。

尽管粮油食品、服装鞋帽和化妆品均有不同程度的增长——前者增幅为4.2%，后两个均超过5%，显示出普通人仍在进行刚需消费，但在大额商品上却显得格外谨慎。那么，究竟是什么原因导致汽车市场的如此惨淡？ 球盟会

原因主要有两个。一是由于去年汽车市场的基础相当高，在补贴政策的作用下，8月份的汽车零售额骤然增长32.3%，这无疑人为地抬高了今年的比较基数；二是以旧换新的补贴政策正在退坡，原本计划明年购买的车辆因补贴提前上路，导致如今需求骤减，尤其是在上海，车辆牌照的获取难度和相关成本也进一步抑制了消费。

更值得注意的是，金银珠宝的零售额下滑了8.7%、通讯器材和文化办公用品分别降幅达到14.4%和19.4%，这无不显示出可选消费的全面疲软。这样的数据背后，反映的并非简单的“消费疲软”，而是消费行为正在变得更加理性。

事实上，虽然上海的收入预期在回暖——二季度的收入预期指数攀升至108.5点，为过去一年的最高位，但改善的预期和实际消费行为是一回事。收入虽然上升，但市民的支出却更多地流向了储蓄和偿债，消费者们在大宗消费上选择延后。 球盟会

消费的动向从来不是单靠激励措施所能推动出来的。靠补贴维持的表面繁荣，事实上只是让整个社会为少数人的数据买单，而一旦补贴停止，隐患便会暴露无遗。